자재 안전성 문제로 중단된 지 2년여만...잡음 일었던 시공사, 자재 제작 업체 '그대로' 

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▲ 제주시 한북교 하천교량 사업 현장. 빨간 원은 솟음 현상이 일어난 부분. ⓒ 제주의소리 자료사진

자재 안전성 문제에 이어 경찰수사가 진행되면서 장기간 공사가 중단됐던 제주시 한북교의 공사가 재개된다.

제주시는 오라2동에 위치한 한북교 공사를 이달 말 재개한 뒤 내년 6월까지 마무리한다고 17일 밝혔다.

1986년 한천 위에 설치된 한북교는 제주대와 정실, 연동을 잇는 교량이었지만 좁은 폭으로 인해 민원이 끊이지 않았다.

55억4200만원이 투입돼 2014년 6월 확장공사가 시작됐으나 2015년 7월 관급자재인 대들보(합성 거더)의 솟음 정도가 허용치보다 9~18cm 더 위로 솟은 것이 발견되면서 공사가 중단됐다. 같은 해 12월 제주시는 건설기술자문회의가 재시공이 적정하다는 결론을 내리자 업체에 재시공 명령을 내렸다.

그러나 추가비용을 부담하게 된 해당 업체는 재시공이 아닌 보수, 보강을 추진하겠다고 맞섰다. 결국 2016년 6월 한국구조물안전연구원 정밀진단 결과 재시공이 아닌 보강 쪽으로 결론이 났다.

재시공이 보강으로 방식이 변경된데다, 한국구조물안전연구원이 2011년과 2012년 사전담합으로 안전진단 용역 관련 위법 전력이 있다는 점이 드러나면서 당시 논란이 불거지기도 했다.

이 와중에 올해 초 경찰이 한북교 공사과정에서 관계 공무원과 업체 간 뇌물이 오고갔다는 혐의점을 발견하면서 전현직 공무원들이 대거 구속됐다. 전현직 공무원들이 건설업자에게 금품을 제공받고 한북교 사업에 편의를 제공해준 의혹이었다.

전현직 공무원들이 인맥을 이용해 교량의 특정 공정 자재가 납품될 수 있도록 영향력을 행사하고, 이 과정에서 대가성 금품이 오고갔다는 게 사정당국의 판단이었다.

이번에 제주시는 기존 시공사와 자재 제작 업체를 그대로 유지한 채 공사를 재개하기로 했다.

해당 업체들은 올해 경찰과 검찰 조사 과정에서 공사 참여와 관련해 뇌물을 주고 받은 혐의로 재판 결과를 기다리고 있는 상황. 비리 혐의 업체에 다시 기회를 주는 게 타당하냐는 문제제기가 나오는 대목이다.

이에 대해 제주시 관계자는 “검토 결과 그대로 가는 게 무리없다고 판단했다”며 “빠른 시일내로 공사를 재개하는 게 급선무였다”고 설명했다.

제주시는 지난 7월 6일 교량 반쪽에 대해 전문가 자문 등을 거친 보수보강을 완료했고, 이번 달부터 본격적인 확장 공사에 들어가게 됐다. 길이 77m의 교량 폭을 기존 10m에서 25m로 확장하는 사업이다. 당초 2015년 9월에 완료될 예정이었다.

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