전세버스 665대 전 차량에 공무원 탑승 지시...파업 이틀 앞두고 제주도 긴급 중재

제주도가 사상 초유의 버스 총파업에 대비해 전세버스를 섭외하는 등 대책 마련에 고심하고 있다.

도내 7개 버스회사 노동조합과 관광지순환버스 근로자들은 13일 0시를 기해 128개 노선 버스운행을 전면 중단하기로 했다.

제주도는 이에 대비해 제주전세버스조합의 협조를 받아 전세버스 665대와 운전기사를 투입하기로 했다. 도내 전세버스는 총 2004대로 섭외에는 문제가 없는 상황이다.

전세버스 기사들의 첫 운행을 고려해 당일 모든 버스에 공무원 1명씩을 배치하기로 했다. 동원에 할당된 인원은 제주도와 제주시 각 288명씩, 서귀포시 89명 등 총 665명이다.

전세버스조합은 노선 숙지와 안전사고 예방을 위해 각 업체별로 운전자 사전교육을 진행하도록 했다. 제주도에서도 12일 오후 2시 탑승 공무원을 대상으로 안전교육을 진행한다.

각종 전자장비 부착이 어려워 실시간 버스 운행을 알려주는 제주버스정보시스템(http://bus.jeju.go.kr) 이용은 불가능하다. 정류소에 설치된 운행정보도 이용할 수 없다.

버스요금 결제 단말기 부착도 불가능해 요금 정산도 하지 않기로 했다. 이에 따라 파업기간 승객들은 버스 요금을 내지 않아도 된다.

제주도는 이를 위해 하루 약 3억7000만원의 예비비를 투입하기로 했다. 하루 평균 17만1000여명(중복,환승 포함)이 버스를 이용하는 만큼 금액은 더 늘어날 수 있다.

파업을 이틀 앞두고 제주도는 11일 오후 6시부터 도청 백록홀에서 공개 협의를 열어 노조와 버스조합의 막판 합의를 타진하기로 했다. 

버스 노조는 2018년 11월27일부터 11차례에 걸쳐 각 버스회사 사용자의 교섭권을 위임받은 제주도버스운송사업조합과 단체교섭을 벌였지만 합의에 이르지 못했다.

이에 노조는 6일 오전 5시부터 7일 낮 12시까지 파업 찬반 투표를 진행했다. 그 결과 노조원 1429여 명 중 1303명이 투표에 참석해 94%인 1246명이 파업에 찬성했다.

노조는 임금 10.9% 인상과 운전기사 1인당 운행일수를 기존 14일에서 11일로 조정, 52시간 근무제 시행에 따른 인력 추가 채용 등을 요구하고 있다.
 

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