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| ▲ 국내최대규모의 해상케이블카로 추진되고 있는 비양도 케이블카 환경영향평가 초안이 오는 7일 주민설명회를 통해 의견수렴에 들어간다. ⓒ제주의소리 | ||
비양도 관광케이블카 개발사업자인 (주)라온랜드는 최근 제주도에 환영영향평가서 초안을 제출하고, 의견수렴을 위한 주민공람 및 주민설명회를 오는 7일 오후7시 한림체육관 회의실에서 개최한다고 공고했다.
앞서 제주도는 도시계획위원회에서 관광케이블카 시설을 주요내용으로 하는 도시관리계획 변경안을 원안 의결하면서 ‘지역주민과 협의해 비양도내 관광객 이용시설을 병행 정비할 수 있는 방안과 야간 경관조명 방안을 강구할 것’ 등을 권고한 바 있다.
이번 라온랜드의 환경영향평가 초안에 따르면 비양도 관광케이블카는 내년 5월까지 사업비 320억원을 투입해 협재해수욕장과 비양도를 잇는 길이 1952미터의 해상케이블카를 시설한다는 내용이다.
우선 협재와 비양도에 각각 정류장을 만들고 높이 58.45미터의 주 타워 2개를 해상에 설치하고 양쪽 정류장 인근에 20미터 안팎의 보조타워 2개를 설치해 20인승 탑승용 곤돌라 12대와 수리용 곤돌라 1대를 운영한다는 계획이다.
라온랜드 측은 이를 통해 연간 56만명의 관광객을 수용하고 이번 사업 총 채용인구의 80%에 해당하는 16명을 지역주민으로 우선 고용한다는 계획 등을 통해 제주 서부권 관광경쟁력 강화와 지역주민 고용효과 등을 촉발시키겠다는 입장이다.
그런데 사업지구인 한림읍 협재리 2468번지 일원은 천연기념물로 지정되어 있는 용암동굴지대인 협재굴 , 황금굴, 쌍용굴 등의 완충지역 안에 포함되고 있을 뿐만 아니라 사업지구와 약 50m 거리에 재암천굴이 형성되어 있다.
이 때문에 사업자 측은 비양도 케이블카 사업의 추진으로 관광산업의 발전과 경제적 파급효과 등을 기대하고 있지만, 환경단체들은 개발사업으로 인해 발생하는 환경문제와 문화재 파괴 우려 등을 들어 반대하는 등 팽팽히 맞서고 있어 향후 사업추진에 귀추가 주목되고 있다. <제주의소리>
<김봉현 기자 / 저작권자ⓒ제주의소리. 무단전재_재배포 금지>
