제주지역 벌크 시멘트 트레일러(BCT) 노동자들이 안전운임제 적용을 두고 제주도-시멘트업계와 벌인 협상이 결렬된 것을 강력 규탄했다. 시멘트업계가 노조의 요구안과 파업 이유를 부정하는 등 무책임한 태도로 일관했다는 주장이다.

민주노총 제주본부와 공공운수노조 제주지역본부, 공공운수노조 화물연대본부 제주지부 등은 1일 오전 10시 제주도청 앞에서 기자회견을 갖고 "시멘트 회사의 무책임한 교섭 참여와 파업 장기화 방관을 규탄한다"고 밝혔다.

노조는 "BCT 파업 장기화로 화물노동자의 생계가 끊기다 못해 가정경제가 파탄나고 도민들의 고통이 극에 달하고 있다"며 "시멘트회사는 사회적 여론에 등 떠밀려 교섭자리에 나오긴 했지만 파업을 야기한 책임과 해결의지를 찾아볼 수 없는 오만한 태도를 보였다"고 비판했다.

이어 "화물노동자의 요구는 분명했다. 적자나지 않을 운임, 과적하지 않아도, 목숨을 걸지 않아도 생계가 보장되는 운임이었다"며 "노조의 절박한 요구에 시멘트회사는 교묘한 숫자 논리로 대응하며 BCT 화물노동자의 생계와 도로의 안전을 수치로만 이윤으로만 계산하며 팬대를 굴리고 있다"고 지적했다.

특히 노조는 제주지역 건설경기가 호황일 때 막대한 이윤을 남겨 온 시멘트 회사가 노동자의 요구를 묵살한다고 성토했다. 노조는 "최근 A업체는 2019년 1분기 대비 올해 영업이익 42.7%의 성장을 자랑했다. 그동안 제주에서 막대한 돈을 벌어놓고, 제주건설경기 호황이 종료되니 허리띠는 노동자보고 졸라메라고 한다"고 꼬집었다.

그러면서 시멘트 업계에 대해 △제대로 된 입장을 마련해 교섭에 참여할 것 △파업 장기화에 대한 책임을 통과하고 제주도민에 사과할 것 △노조의 요구를 인정하고 운임 정상화를 위해 노력할 것 등을 촉구했다.

앞서 지난달 28일 BCT노조는 제주지역 시멘트회사 3사, 제주도 등은 교섭을 갖고 국토교통부가 고시한 안전운임제에 준해 2019년 현행 BCT운임 대비 12% 운임 인상안을 요구했지만, 교섭은 최종 결렬됐다. 

BCT 파업이 50여일째 이어지고 있는 가운데, BCT노동자들과 시멘트업계는 오는 2일 2차 본교섭을 가질 예정이다. 노조는 "1차 교섭자리에서 보인 무책임한 태도에 유감을 표한다. 2차 본교섭에서는 보다 진전 있는 입장 제시를 촉구한다"고 밝혔다.