대선 주자도 버린 카드, ‘제주 해저터널’ 왜 또?
대선 주자도 버린 카드, ‘제주 해저터널’ 왜 또?
이 기사를 공유합니다

대한토목학회, 대선 정국서 호남-제주 고속철 사업 이슈화 논란
제주~목포 해저터널 예상도. 그래픽=한국교통연구원
제주~목포 해저터널 예상도. 그래픽=한국교통연구원

유력 대선 주자도 뒤로 한 '제주 해저터널' 이슈가 뜬금 없이 소환됐다. 개발세력을 중심으로 한 시각으로 제주지역 여론을 무시한 일방적 논의 구조가 또 다시 도마에 오를 전망이다.

대한토목학회는 최근 제20대 대통령선거를 앞두고 각 대선 캠프에 전달할 '20대 핵심 빅 프로젝트'를 선정했다고 밝혔다. 중부권 동서횡단 철도, 경부고속도로 지하화 등의 사업이 포함됐고, 가장 전면에 내세운 사업은 호남-제주 고속철도 사업이었다.

사업비 약 16조8000억원을 들여 목포-해남 지상 66㎞, 해남-보길도 교량 28㎞, 해저터널 73㎞ 등 총 167㎞의 철로를 건설해 전남과 제주를 잇는 내용의 해저터널 사업은 이미 제주지역에선 헤묵은 이슈다.

제17대 대통령선거를 앞두고 있던 지난 2007년 처음 언급됐지만, 경제성 등의 문제로 지지부진했다. 2010년 한국교통연구원 조사 당시 비용대비 편익(B/C)이 0.84로, 최소한의 기준인 1에도 크게 미치지 못하며 자취를 감추는 듯 했다.

특히, 제주가 제2공항으로 방향을 설정한 이후에는 적어도 지역사회에서는 고려 대상이 아니었다. 해저터널이 연결될 경우 유동 관광객으로 인해 간접적 혜택을 누릴 수 있는 호남권에서만 간헐적으로 사업의 필요성이 제기되곤 했다.

여권의 유력 대선 후보인 이낙연 더불어민주당 전 대표조차 최근에는 해저터널 사업을 입에 올리지 않았다. 이 전 대표는 전남지사 당시 해저터널 의제를 끌고 간 대표적인 인물이었다. 국무총리 시절에도 해저터널의 필요성을 언급하기도 했다.

그랬던 그도 지난달 18일 대선 경선을 앞두고 제주를 찾은 자리에서 해저터널과 관련된 입장을 묻는 질문에 "주민들의 동의를 아직 얻지 못해 일단 보류했다. 시기를 정해놓지는 않았다"고 거리를 뒀다.

섬이라는 특수성을 지닌 제주는 해저터널이 연결될 시 정체성을 잃게 될 것이라는 우려가 있다. 지역사회의 대다수 여론도 곱지 않다.

결국, 대선 정국에 편승해 사업에 가장 막대한 영향을 입게 될 제주도민을 무시한 채 개발세력을 중심으로 군불만 지피는 형국이다.

극심한 찬반 갈등을 겪고 있는 제주 제2공항도 차기 정부로 넘어가는 분위기 속에서 해저터널 논의는 실현 가능성은 차치하더라도 도민사회를 또 한번 갈등 구도로 몰아넣을 수 있다.

이와 관련 제주도 관계자는 "외부에서는 간혹 해저터널 이야기가 나오는 것 같지만, 제주도 입장에서는 정식으로 보고된 것도 없고, 다루는 사안도 아니다. 공식적으로 밝힐 입장이랄 것도 없다"며 "현재는 제2공항 추진 여부가 관건"이라고 짧게 답했다.

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글수정
0 / 400
댓글 91
0 / 400
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.
최신순 추천순 이 기사에 달린 댓글 91

지나오다 2021-10-15 16:45:03
밑에 터널 찬성 글중에 '제주도에 대해 그만큼 자신감이 없나요? 강원도는 왜 갈까요? 요즘 강원도가 왜 뜨고 있는지 그건 서울과 연결된 교통편이 훨씬 편리해져서입니다. 제주도에 해저터널 생기면 사람들은 더욱 다양한 방법으로 찾아갈겁니다'

이글보고 어이 없어서 글쓰게 만듭니다.
관광의 질에 대해 다시 고민해보세요 어디 싸구려 관광만 다녀보니까 좋아요? 중국인이 제주와 교통과비자가 편리해져서 마구 밀려들어오니까 온통 쓰레기장이 됐는데 그게 좋다는 겁니까? 다양한 방법으로 막 찾아오면 쓰레기 넘치는 시궁창이 막 좋습디까?

관광객이 조금 들어와도 돈을 많이쓰고 질좋은 고가의 상품이 팔리는 곳으로 만들어야 되지 않나요?

우리 제주도민들은 대대손손 경관이 보존되는 질좋은 제주관광지이길 원합니다
222.***.***.24

그건 2021-10-15 16:07:41
도민들 정신차려요`~!!
해저터널은 전라도에나 대안이지 그거 뚫으면 제주도는 재주부리는 곰으로 전락하는 겁니다 왜 전라도에서 기를 쓰고 계속 추진하자고 제주를 꼬득이겠습니까

예로 거제도섬을 보세요
그렇게 소원이었던 거가대교 만들고 육지랑 딱 연결하고나서 관광이 쉬워지니 관광객이 머물지를 않아요.

. 먹고자고 머물어야 돈을 쓰게되고. 섬은 오가기 어려워야 섬에가는 가치가 있는건데.. 현재 거제도는 하루짜리 드라이브 코스로 전락해 버렸다는 것입니다

거기 공무원이 그랬어요..하루만에 휘~ 돌고 올라가버리는 경유지로 전락해서 거제 지역경제 다 죽는다고 ..관광객이 돈을 안쓴데요...

제주도민이라면 왜 제주에 육지 관광객들이 오려고하는지..어떻게 돈을 쓰는지..제주가 사는 구조를 알고 현명해 져야 합
222.***.***.24

성산 투기꾼 박멸 2021-10-13 11:44:15
남원 표선 조천 구좌 및
서귀포 동지역은
(효돈 영천 동홍 서홍 신시가지 중문)
정석비행장 활용으로 이미 대세가
굳혀졌다.

무산된 성산공항 집착말고,
진정한 서귀포 신공항 추진해서,
남조로 확장 조기개통!

서귀포-정석공항-구좌
직선도로 개통!
시급히 추진해주시기 바랍니다.

이기적인 성산투기꾼들이
새로운 대안 논의 못하게 발목잡네
어휴 말로만 서귀포시 발전
속으로는 성산 땅값 유지해달라 징징

제주공항 첨단화 추진 및 정석비행장
보조공항으로 서귀포신공항 추진!
투 트랙이 정답!

수몰위기 난산 신산 온평을
공항수혜지역으로 탈바꿈! 성산투기꾼 폭망!
39.***.***.22

성산 투기꾼 박멸 2021-10-13 11:40:28
정석비행장 활용 or 제2공항 전면백지화가 정답!

동부지역 끝자락 성산에 위치한 성산공항은 지역 불균형 및 동부-서부, 산남-산북 최악갈등 조장공항!

동부 끝자락 박아진 성산공항은 도민접근성 최악공항! 성산 투기꾼만 배불리는 개쓰레기 공항! 토지 수용당하고, 소음공해만 끼치는 난산 온평 수산리 주민도 불만인 공항!

인프라 및 예산에서 심각히 소외당하고 벼락거지될 위기에 처한 서귀중문 대정안덕 한림한경애월 사람들도 반대하는 최악의 공항!

조천 김녕 세화 성산 표선 남원 위미 효돈 서귀포 아라 삼화에서 30분이면 도착하는 접근성 좋은 정석비행장 활용이 답!

한전공대 지원받은 부영처럼 대한항공 협조받고, 도민 푸대접 제주항공 견제하자! 이것도 싫다면 공항 전면백지화 후 과잉 관광객 포화정책 재검토
39.***.***.22